電動汽車邊跑邊充電的全球首條光伏（太陽光電）高速公路，12月底將在濟南通車，央視報導，濟南南繞城高速路面鋪設太陽能光電板，公路變成充電寶！路上飛馳的車輛可以自動充電，無需再加油，不遠的將來，當路上跑的都是電動汽車時，高速公路加油站將成為歷史。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }報導指出，濟南南繞城高速上施工的光伏路面，是將光伏發電元件直接鋪設在道路路面上，不影響車輛通行。與車輛行人接觸的表層是透明混凝土，通行安全係數超過瀝青混凝土路面。中間層是成生電力的原件層，鋪設的是光伏發電元件，用來蓄電發電；底層則是隔絕下方濕氣的絕緣層。央視報導，目前濟南南繞城高速公路已並網發電，與充電樁相連。以總面積2600多萬平方米的緊急停車道發電效益來看，鋪設路面光伏設備後，年發電量將達62.17億千瓦時，發電效益達人民幣60.93億元，年減排二氧化碳620萬噸，減排效益相當人民幣18.6億元。濟南南繞城高速上施工的光伏路面，是將光伏發電元件直接鋪設在道路路面上，不影響車輛通行。取自財聯社 分享 facebook 濟南南繞城高速鋪設光伏路面，公路變成充電寶！取自財聯社 分享 facebook
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#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }報導指出，濟南南繞城高速上施工的光伏路面，是將光伏發電元件直接鋪設在道路路面上，不影響車輛通行。與車輛行人接觸的表層是透明混凝土，通行安全係數超過瀝青混凝土路面。中間層是成生電力的原件層，鋪設的是光伏發電元件，用來蓄電發電；底層則是隔絕下方濕氣的絕緣層。央視報導，目前濟南南繞城高速公路已並網發電，與充電樁相連。以總面積2600多萬平方米的緊急停車道發電效益來看，鋪設路面光伏設備後，年發電量將達62.17億千瓦時，發電效益達人民幣60.93億元，年減排二氧化碳620萬噸，減排效益相當人民幣18.6億元。濟南南繞城高速上施工的光伏路面，是將光伏發電元件直接鋪設在道路路面上，不影響車輛通行。取自財聯社 分享 facebook 濟南南繞城高速鋪設光伏路面，公路變成充電寶！取自財聯社 分享 facebook
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